VOCs處理設備RTO裝置冬季防凍措施淺述

導讀：天氣漸冷，RTO系統(tǒng)中的一些儀表和設備內部可能會因為環(huán)境溫度過低發(fā)生液體凝固、凍結等現(xiàn)象，這樣會造成儀表不能正常工作，導致控制器不能準確測量相關數(shù)據(jù)，進而導致RTO系統(tǒng)故障甚至停機，帶來安全隱患。

時間荏苒，如白駒過隙，忽然而已，轉眼已是冬季，天氣漸冷，RTO系統(tǒng)中的一些儀表和設備內部可能會因為環(huán)境溫度過低發(fā)生液體凝固、凍結等現(xiàn)象，這樣會造成儀表不能正常工作，導致控制器不能準確測量相關數(shù)據(jù)，進而導致RTO系統(tǒng)故障甚至停機，帶來安全隱患。

RTO的日常點檢也是一項重要且需要耐心的工作，從以往的事故經驗分析，許多事故都是因為點檢和維保工作不到位，從而影響RTO系統(tǒng)的正常運行，最終導致排放不達標或者設備損壞，給企業(yè)帶來經濟損失甚至是人員傷亡。為了從最大程度上增加RTO運行的安全性、穩(wěn)定性，就需要企業(yè)對RTO設備進行日常定期點檢維護且維護人員需具備一定的專業(yè)素養(yǎng)。

所以，今天我們就從RTO操作規(guī)范和冬季防護兩個方面來講解一下到底該如何系統(tǒng)的對RTO設備進行維護以及一些其他注意事項。

1.操作人員要求

①RTO的操作人員必須要經過專業(yè)人員組織的操作培訓且考核合格才能對RTO設備進行操作。

②操作人員在操作RTO設備前必須充分地熟悉RTO裝置的性能、原理及使用方法等。

③操作人員須充分了解此設備可能出現(xiàn)的緊急情況且能夠做出相應的處理。

2.開機前檢查

①按照工藝流程規(guī)定，檢查管道、閥門、電源開關、壓力表、溫度計等安裝正確，所有閥門按照（工藝圖）標識打開或者關閉，保證系統(tǒng)運行通路。

②檢查壓縮空氣壓力處于0.4-0.8MPa正常范圍內。

③檢查天然氣壓力處于20-30kpa正常范圍內。

④檢查儀表供電正常，并處于待工作狀態(tài)。

⑤檢查、確認電力、消防等公用工程正常使用。

⑥檢查進入RTO前端的各車間廢氣引風機是否正常開啟。

⑦風機電機檢查。

⑧以上檢查完畢后，最后再檢查控制柜內部空氣開關是否能正常打開，柜門指示燈和觸摸屏監(jiān)控界面是否顯示正常。

3、運行檢查

①每次RTO系統(tǒng)重新啟動時，現(xiàn)場值班人員切勿離開現(xiàn)場，需耐心等到整個系統(tǒng)啟動完畢，燃燒室內溫度達到設定溫度，再通過觸摸屏按鈕切換到廢氣模式，通入廢氣后，可以通過現(xiàn)場儀表以及觸摸屏顯示觀察整個系統(tǒng)的變化，確保系統(tǒng)處于正常的工作狀態(tài)。

②RTO設備在運行過程中需要安排人員按時巡檢，為此可以制定一個RTO日常巡檢表，讓操作人員現(xiàn)場按時檢查風機、電機、閥門等動作是否正常，如實抄錄觸摸屏上的儀表示數(shù)、有無報警信息等。

③操作人員需做好交接安排，并告知下一個值班人員RTO設備在自己值班期間的運行狀況，尤其是有無故障、報警等重要信息。

④當設備出現(xiàn)緊急情況，操作人員切勿慌亂，以免誤操作對設備造成損害和人員傷亡。可以根據(jù)RTO使用說明書里面的相關步驟來進行應急處理。當應急處理后緊急情況仍然沒有消失時，需做停機處理。

冬季防凍措施

1.部門完善RTO系統(tǒng)防寒防凍制度，定期針對每個設備和部件部分檢查執(zhí)行情況。

2.秋季安全大檢查中要著重落實RTO相關管道和設備的重點防寒防凍部位的防護措施，如管道保溫、儀表保溫、閥門保溫等。 

3.各相關專業(yè)要制定和嚴格執(zhí)行廢氣管道清洗、取樣管路防寒防凍措施，保證設備冬季安全生產。    

4.加強RTO系統(tǒng)的管理，保證冬季設備正常投運；要安排人員對系統(tǒng)的運行前的檢查工作，及時消除缺陷，保證設備能夠正常投入。 

5.檢查RTO系統(tǒng)的風機底部、各排液管路、取樣管路、主廢氣管路，且保溫不應有脫落和裸露現(xiàn)象，當發(fā)現(xiàn)保溫有破損應及時進行修復。

6.根據(jù)氣溫的變化及時投入相應廢氣管道的伴熱，防止氣體冷凝帶來的局部濃度過高。

7.尤其在北方，進入冬季前，室外控制箱（柜）、開關箱均應安裝在室內或者做恒溫設施，所有開關的電源應完好，并加強巡檢，保證冬季設備正常運行。

8.當溫度低于零攝氏度時，運行值班人員要將各RTO底部排液定時開關；如遇RTO停運，要根據(jù)需要，塔器、管道的堿液、積液、循環(huán)水應保持通暢，或將水放盡。

9.RTO安全穩(wěn)定運行，需要靠各種溫度、壓力、閥門等傳感器的穩(wěn)定運行，這些設備需要檢查全部儀表伴熱投入情況。